LAUNCH CREADER CRP 429C es una herramienta de diagnóstico imprescindible para los entusiastas del automóvil que combina las mejores características de escáneres de código y herramientas profesionales de escaneo de línea media con una extensa cobertura de sistema de la mayoría de los vehículos año 2000 hasta la fecha que cumplen con los protocolos OBD1 y OBD2. Mas de 40 marcas Además, el CRP 429C es un dispositivo de diagnóstico altamente rentable que se caracteriza por el diseño especial de la adición de beneficios de los códigos de error de lectura borrado y la lectura de Diagnóstico del sistema: 4 (ENG AT ABS SRS) 1) MOTOR: determine fácilmente la causa de la luz del motor del cheque y apague la luz de advertencias. 2) ABS: realice varias pruebas bidireccionales para verificar las condiciones de funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS) y apague la luz de advertencia. 3) TRANSMISIÓN (AT): recupera la información de error de la transmisión automática (AT), que es un tipo de transmisión de vehículo motorizado que puede cambiar automáticamente la relación de engranajes a medida que el vehículo se mueve, lo que libera al conductor de tener que cambiar de marcha manualmente. 4) SRS: recupere y borre los códigos en el Sistema de restricción suplementario (SRS) y apague la luz de advertencia. Funciones comunes de servicio y restablecimiento 1) Reinicio de la lámpara de aceite: restablecer el kilometraje de servicio y el intervalo de servicio 2) Calibración del ángulo de dirección: realice la calibración para el sensor de ángulo de dirección 3) Reinicio de la pastilla de freno: reinicie los nuevos frenos de estacionamiento electrónicos para frenar las ruedas de manera segura nuevamente 4) Ajuste de batería: restablecer el sistema de gestión de la batería 5) Sangrado de ABS: obtener una pastilla de freno firme 6) Restablecimiento de la posición del acelerador electrónico: asegurar la comunicación con la ECU después del reemplazo 7) Regeneración de filtro de partículas diesel (DPF): admite la regeneración forzada de DPF y el ajuste de los inyectores 8) Restablecimiento del sistema del monitor de presión de los neumáticos: realice la programación TPMS y los procedimientos de restablecimiento después de reemplazar los sensores de los neumáticos 9) Aprendizaje de engranajes: haga que se use un nuevo cigüeñal y un IMMO (ajuste antirrobo) para terminar la codificación de las llaves 10) Ajuste del inmovilizador: garantizar la comunicación con la ECU después del reemplazo 11) Programación de inyectores: permite que los nuevos inyectores funcionen bien